A lo largo de esta semana han aparecido los rumores de que a final de año probablemente se presente un Ferrari F430 Scuderia Spider, un coche que en un principio no entraría en los planes de la casa de Maranello.

El rumor está ahí, pero en Ferrari ni desmienten ni confirman. Pero ahí está. Hoy, nos envían estas imágenes, donde podemos ver una aproximación de como será definitivamente la versión descapotable del Ferrari F430 Scuderia, la variante más radical del modelo.

En el enlace que nos pasan no dan mucha información, pero en el correo nos avisan que puede variar respecto a esto, ya que esto es una modificación extraoficial. Pero viendo lo poco que se puede ver, pocos cambios veremos si el rumor es real. Apuntad la fecha de su posible presentación: 5 de noviembre.

Vía | le Auto

Uno de los clásicos olvidados del blog es el Citroën Mehari. ¡No le hemos dedicado ni una mísera entrada! No tenemos perdón de Dios, lo se. Y eso hay que solucionarlo, esto no puede quedar así con uno de los coches más entrañables de los ‘80 (y anteriores).

No es que lo vayan a resucitar, en un nuevo alarde de inspiración divina (nótese la ironía), pero Heuliez, ese carrocero capaz de presentar el Heuliez 407 Macarena Concept, un convertible a partir de la berlina de Peugeot, resucitará su concepto. Un concepto que estribaba en un coche ligero, barato y sencillo de construir. Y divertido.

Será el Heuliez Celullo, del que apenas se conocen datos, pero sí se sabe que no será un prototipo. Equipado con un motor Renault, sus planes de producción se estiman en unas 2.000 unidades al año a un precio de unos 18.000 euros. Veremos que sale de ahí.

Vía | Autoblog en español

Con la llegada del salón de París, las marcas francesas van a tirar el resto para mostrar todas sus novedades en su país. Y Citroën ha sido la primera en mostrar alguna de sus cartas, que bien podría pasar por un as.

Se trata del Citroën Hypnos, un prototipo de sugerente nombre, que según explican en el comunicado, combina la vitalidad de un coupé con la elegancia de una berlina y con el espacio interior de un SUV. Y el experimento de este bonito crossover no les ha salido mal del todo. No señor.

En los tiempos que corren, presentar un prototipo no híbrido es la rareza y Citroën no quiere quedarse atrás. No dan muchos datos de su motorización ni del coche, lo único que nos hacen saber es que equipa un motor de 200 CV, con tecnología híbrida, con unos reducidos consumos de 4,5 L/100 km y unas emisiones de 120 g/km de CO₂.

Atentos a la segunda imagen, porque ese diseño sí es hipnótico. Dudo que su interior sea tal que así, a lo sumo el volante se parecerá a lo que se ve ahí, pero si han plasmado eso, es porque algo innovador llevará metido ahí dentro.

Citroën Hypnos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Citroën

Cacharreando por los feeds que no suelo consultar habitualmente, me he encontrado con el microsite que le han dedicado al 2010 Ford Mustang; en el que, de momento, lo único que podemos ver es una cuenta atrás para la llegada de la fecha de presentación.

Mediante un registro y contando tu historia relacionada con el clásico americano, puedes optar a ganar un 2010 Ford Mustang. Aunque me temo, y como suele ocurrir con los concursos del otro lado del charco, me parece que estará limitado a los estadounidenses.

Si nos registramos (hay que mentir en la dirección porque no permite el registro desde otros paises), recibiremos novedades en nuestro mail y tendremos acceso a contenidos exclusivos para los suscriptores. Habrá que registrarse, digo yo…

Vía | StangNet
En MotorPasion | El nuevo logo del 2010 Ford Mustang